对于萨尔维尼部长的建议，以及减少抗议和将所有地方公共交通的24小时全国罢工推迟到12月15日，没有“统一”，“以宪法权利以及工人要求提出的问题的价值为由挑战萨尔维尼部长，这些问题被雇主同行和交通运输部负责人所忽视”。ADL Cobas - Cobas Lavoro Privato - SGB - cub transporti - USB Lavoro Privato所属的Unione sindacale数据库宣布了这一消息。

USB在一份声明中表示:“交通部长萨尔维尼(Salvini)提出的LPT 24小时全国罢工的规定远非出人意料。LPT经常由基层工会的缩写发起，在该行业极具代表性。”“然而，这并没有剥夺萨尔维尼决定的严肃性，”他们说，并认为“萨尔维尼给出的理由证明干预是合理的，以减少计划中的旷工，这是法律只在特殊情况下才规定的部长权力，相反是荒谬的，听起来像是对行使宪法权利的真正愤怒。”应该强调的是，这次罢工是在一个多月前，甚至在古巴和乌克兰举行罢工之前，完全按照欧洲进行罢工最严格的规定进行的。在这方面值得注意的是，保证委员会对宣布2023年11月27日LPT罢工没有丝毫重视。”

“永远不应该忘记，所有这些肌肉测试都是由每个不服从部长命令的工人所承受的高昂的财政罚款保证的。现在很明显，这个问题已经变成了政治问题:在我们看来，接受法令中规定的削减，就像让一位部长认为罢工的权利是他自己对工会的让步，以至于他认为24小时的罢工时间是“过度的”。

为了解更多安莎通讯社萨尔维尼的训诫，周一的罢工从24小时减少到4小时。(安莎社)副总理和部长签署了减少罢工的信件，罢工将从上午9点持续到下午13点。

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