新的航空税将于2024年5月生效。由于新的机票税，航空公司将要求乘客支付很多钱。

柏林——对许多人来说，2024年的度假计划至少已经在起跑线上了。然而，由于新的机票税，今年年初预订机票的速度应该会比平时快。毕竟，由于预算原因，交通灯不仅在许多领域被削减，而且还计划在征收塑料税的同时进一步增加税收，这可能意味着每个公民要额外支付500欧元的费用。

重点也在空中交通。通过计划增加所谓的航空税，交通灯政府希望填补部分预算漏洞。但是坐飞机会有多贵，新的机票税什么时候开始征收呢?

新机票税:2024年交通灯税将开始上调

原定从2024年1月开始征收门票税，但现在交通灯增税计划推迟到2024年5月1日。根据德新社的消息，这是内阁通过的一项所谓的法律草案制定援助。这样一来，联合政府派系就有机会向联邦议院提出新的航空机票税。

根据联邦宪法法院的裁决，增加航空税是联邦政府弥补2024年预算中数十亿美元漏洞的一揽子措施的一部分。交通灯联盟希望门票税的增加会带来大量的额外收入。2011年，航空税收入达到20221亿欧元，预计到2015年，航空税收入将增加到20241亿欧元左右。在接下来的几年里，交通灯甚至预计每年将从增税中获得约5.8亿欧元的额外收入。

交通灯对航空税的增税:机票的新税是多少?

航空旅行的新机票税是多少?从5月份开始，航空税将上涨19%。这也是消费者应该尽早敲定今年假期计划的另一个原因，因为机票是提前支付的。在征税生效后追溯征收增加的税收在法律上应该是困难的。产业界和政界的声音也指出了这一点。

一架客机在夕阳前从法兰克福机场起飞。从5月起，票务税将上涨19%。©Boris Roessler/dpa/ archibild

出于这个原因，目前没有航空公司通知其乘客可能增加机票税。就价格而言，计划中的增税显然是显而易见的。根据旅行的最终目的地，机票税会使价格上涨近五分之一。这意味着，尽管到2023年，德国境内或欧盟成员国的航空旅行费用仍为每位乘客12.73欧元，但从5月起，机票税将升至15.53欧元。对于距离超过6000公里的航空旅行，未来将对每位乘客收取70.83欧元，而不是58.06欧元。

航空旅行新机票税:航空税作为交通灯税的增加会影响乘客

机票税适用于所有从德国机场出发的乘客。由于交通灯可能增税，航空公司将不得不支付附加费。然而，较高的航空税会将其转嫁给乘客。因此，专家们认为，从5月份开始，机票价格可能会大幅上涨。“特别是在所谓的低成本航班领域，税收可以占到总机票价格的很大一部分，”措辞说明称。

但是，航空旅客可能不仅要面对未来更高的价格，机票价格也可能受到5月份计划征收的机票税的影响。无论如何，高航空税不会让航空公司高兴——尽管交通部长维辛为新税辩护。

除了5月份的机票税，乘客明年可能还要面临新的成本

汉莎航空董事会成员哈里·霍迈斯特(Harry Hohmeister)对德国、欧盟国内航班，尤其是小型机场的国内航班做出了悲观的预测，原因是新的机票税。他宣布，那些因税收而变得不经济的航班将受到考验。他对《世界报》(Welt)表示:“如果我们只从飞机半满的小型机场起飞，我们必须考虑是否仍应提供某些航班。”

此外，还有成本问题，这主要影响到欧洲的连接。毕竟，航空公司被要求为这些航线购买排放配额已经有一段时间了。德国航空公司去年为此支付了约7000万欧元。从2025年起，欧盟委员会还将规定，在常规煤油中必须添加2%的合成燃料，即所谓的SAF。但这是稀缺和昂贵的。除了5月份的新机票税之外，还有一些额外的费用，可能也会影响到欧洲内部航线的机票价格。