地理高考和会考都努力体现地理学科特色，考查核心知识(主干知识)，强调知识点间的联系和知识结构的质量，考查学生的能力，体现地理课程改革的思想，以下是我给大家整理的 高三地理 必修二第三章知识点归纳，希望大家能够喜欢!

高三地理必修二第三章知识点归纳1

一、农业区位因素分析

1.自然因素

地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔

气候：由地图判读出：是×气候，(雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大)

水源：临近水源(河流或冰川融水区)，水源充足，灌溉便利

土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

2.人文因素

市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔(对商品农业影响大)

交通：临近河或湖，水陆(海陆)交通便利或河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大)

政策：国家政策的支持(扶持、鼓励)

科技：科技水平高或科技发达

劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低

工业基础：工业发达，工业基础雄厚

3.自然对农业的不利的区位因素

洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

二、工业区位因素分析

1.自然因素

原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业

能源：临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型

土地：土地平坦开阔，利于建厂

水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足

2.经济因素

市场：人口稠密或人口密集，市场广阔(对市场指向工业更明显)

交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利

劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业

技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型

农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

3.社会因素

国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发)

国防安全：某时期国防需要

个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资

工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等

4.环境因素

风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带

水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区

距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外

生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区

三、城市区位因素分析

1.自然因素

地形：等高线地形图判读出：地形平坦开阔

气候：由题设得出是什么气候， 总结 出：降水适度，气温适中

河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富

2.社会经济因素

自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源

交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利

农业基础：本地农业基础雄厚

其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)

四、交通线区位因素分析

1.自然因素

地形地质：

①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道)

水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量

气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计

2.经济因素

⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展

⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)

⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等

3.社会因素

①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展

②促进资源的开发、带动沿线经济的发展

③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易)

五、交通运输网中点的区位因素分析

(一)港口的区位

1.自然条件

水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊

港湾：避风浪

陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

2.社会经济条件

经济腹地：(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)

城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港

(二)汽车站的区位

汽车站区位选择的总原则是能够限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。

(三)航空港的区位

1.自然条件

地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水

地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

气候：少云雾、大风、暴雨天气日数

2.社会经济因素

交通：要与市内有便利的交通联系

经济：要建在经济发达的地区

六、水电站的区位分析

水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)

落差：与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处

具体开发：与地质、地貌(地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量;地基要稳、坚实，少地质灾害;与水库选址相同)有关。

七、水库坝址的区位选择

1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低;盆地、洼地地形建水库库容量大

2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，──原因：防止诱发地震、滑坡

3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄

八、卫星发射基地的区位分析

1.自然因素

气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察

初速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大(如建设中海南卫星发射场);纬度高，初速度小。

同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于降低发射初速度(也与能源有关)

地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。

能源：向东发射，节约能源

2.人文因素

人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

交通便利：我国的四个航天基地都便利

国防安全：如西昌最突出

航天工业基础较好：如太原

九、卫星着陆基地的区位分析

气象条件：天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。

地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻

人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

十、发展海洋水产业的区位分析

1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用

2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类

3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富

十一、旅游业区位分析：

旅游活动包含三要素(从三要素去分析，有利于增强记忆)：

1.旅游者：主体

相当于市场(临近经济发达地区，市场广阔)

2.旅游资源：客体

A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好)

B.市场距离：旅游地的吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离)

C.环境承载量：旅游活动容纳的能力(容人量)大或小。

3.旅游业：媒介

A.地区接待能力：强或弱

B.交通位置及通达性：直接影响游客和数量

十二、商业街的区位分析

市场：城市几何中心，商业活动范围大──一般以零售为主

交通：市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利──一般以批发为主

商业小区：便民──建在居民住宅区内，由多种营业点组成

消费人群：多

高三地理必修二第三章知识点归纳2

1.晨昏线的概念

由于地球是一个不发光、不透明的球体，所以同一时间里，太阳只能照亮地球的一半。向着太阳的半球是白天(昼半球)，背着太阳的半球是黑夜(夜半球)。昼半球和夜半球的分界线(圈)叫晨昏线(圈)。它是由晨线和昏线组成。

2.晨昏线的判读

在日照图上，晨线和昏线的判断 方法 ，一是根据地球自转方向判断：顺着地球自转方向，由昼半球过渡到夜半球的分界线是昏线，由夜半球过渡到昼半球的分界线是晨线。二是根据昼夜半球判断：位于昼半球西部边缘与夜半球的分界线为晨线，位于昼半球东部边缘与夜半球的分界线为昏线。赤道上地方时为6时的是晨线，18时是昏线。

3.晨昏线的特点

(1)如果把地球看作一个正球体，同时不考虑大气对太阳光线的散射作用，那么，地球上昼半球与夜半球的面积应相等, 时间管理 ，即晨昏圈是一个过球心的大圆，且平分地球。(2)晨昏线平面与太阳光垂直。晨昏线上的各点太阳高度为0，昼半球上的各点太阳高度大于0，夜半球上的各点太阳高度小于0。(3)晨昏线永远平分赤道。(4)晨昏线只有在春、 秋分 时才与经线圈重合。(5)晨昏线在 夏至 、 冬至 时与极圈相切。(6)晨昏线自东向西移动15°/小时，与地球自转方向相反。

4.晨昏线的移动

一般地，如果地轴的倾斜方向不变，晨昏线在如图1～3范围内移动。1、2、3分别表示冬至、春秋分、夏至日时晨昏线的位置。即3月21日与9月23日晨昏线与经线圈重合，导致全球昼夜平分;6月22日摆动幅度，导致北半球昼最长，南半球夜最长;12月22日摆动幅度也，导致南半球昼最长，北半球夜最长。

知识点总结

1.提供能量：●太阳的主要成分：氢和氦。

●太阳辐射是以电磁波的形式辐射。来源：内部的核聚变。

●纬度差异热量差异：纬度低，太阳辐射强，生物量多;反之。

2太阳活动：●太阳大气层从外到内分为：日冕(最外层)、色球、光球(太阳表面、最亮)。

●太阳活动的主要标志：太阳黑子(周期11年)。

耀斑也是重要标志，它是太阳活动烈的显示。

●太阳风在日冕层;太阳风暴发生于太阳表面。

●太阳活动的三大影响：

(1)太阳电磁波扰动电离层影响无线电短波通讯

(2)带电粒子流扰动地球电磁场产生磁暴

(3)带电粒子流进入大气层产生极光。

高三地理必修二第三章知识点归纳3

1.目前世界上有200多个国家和地区，分布在除南极洲以外的各大洲。

2.从陆地面积看，的是俄罗斯，中国位居世界第三位。

从人口来看，最多的是中国，印度居世界第二。

3.世界各国的政治制度主要有资本主义和社会主义两种。

4.一些还没有获得独立的殖民地和属地，叫做“地区”。目前世界上有30多个地区。

5.国界主要依据山脉、河湖、海洋、经纬线来划分。

6.国界范围以内的领陆、领水和领空，总称领土。

7.目前，世界上有20多个发达国家，主要分布在欧洲、北美洲和大洋洲。亚洲的日本也是发达国家

8.目前，世界上有150多个发展中国家，大部分是二战后新独立的国家，主要分布在亚洲、非洲和拉丁美洲。

9.在国际上，习惯把发展中国家和发达国家之间的政治、经济商谈称为“南北对话”;把发展中国家的互助合作称为“南南合作”。

“南”——发展中国家主要分布在南半球及北半球的南部。

“北”——发达国家主要分布在北半球，也有少数分布在南半球。

10.目前，世界上的国际组织是联合国，正式成立于1945年，总部设在美国纽约，其基本宗旨是“促进国家发展，维护世界和平”。

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高中地理必修二知识点归纳

第一单元 人口的变化

1,一个地区人口的自然增长,是由 和 共同决定

2,回顾历史,世界人口数量变化的总趋势是不断增长的,最根本原因是

3,世界人口增长的最快速时期是

4,目前各大洲人口数量由多到少的顺序是

5,目前各大洲人口增长速度由快到慢的顺序是

6,发达国家人口自然增长率 ,发展中国家人口自然增长率

7,二战后发展中国家人口增长快速的主要原因是

8,20世纪70年代以后,人口增长缓慢的原因

9,发达国家人口增长缓慢,甚至出现负增长,这会带来什么问题

10,自然增长率=

11,人口增长模式的三类型(按发展顺序)

12,原始型的特点 出生率, 死亡率, 自然增长率;传统型的特点 出生率, 死亡率, 自然增长率;现代型的特点 出生率, 死亡率, 自然增长率.

13,发达国家人口增长模式为 ;发展中国家人口增长模式 ;我国的人口增长模式 ;世界人口增长模式处于 阶段

14,一个地区人口数量的变化,包括 和

15,人口迁移按照是否跨越国界可分为 和

16,19世纪以前,国际人口迁移的总特点是 ;二战后,国际人口迁移的特点:

17,二战后, 由人口迁出地变为人口迁入地; 由人口迁入地变为人口迁出地

18,我国人口迁移,80年代中期以前的特点 ,方向 ;80年代中期以后的方向 ,原因 .

19,新中国成立后,始终是人口迁出地的省份

20,人口迁移对迁出地的影响 ,人口迁移对迁出地的影响

21,影响人口迁移的主要因素

22,在影响人口迁移的诸因素中, 是主要因素

23,我国古代出现三次人口南迁,主要原因与 有关

24,环境对人口的容量是有限度的,这种限度可以用 表示,重要指标是

25,影响环境人口容量的主要因素 ,其中最主要的因素是 ,与环境人口容量成正比的是 ,与环境人口容量成反比的是

26,"木桶效应"揭示,决定一个地区环境人口容量的数量是最 的资源

27,按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量,叫

第二章 城市与城市化

1,城市形态的形成与 相关.平原地区城市形态是 ;兰州的城市形态是 ;重庆地处 和 交汇处,城市形态为

2,城市内部因 的不同,而形成不同的功能分区.各功能分区之间界线

3,城市中最广泛的功能分区是 .中高级住宅主要分布在城市的 ,在内城和工业区附近一般是 住宅区的分布地.

4,商业区多位于 ,主要为 或 分布.

5,中心商务区不但是 中心还是 中心

6,工业区的布局原则

7,在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,叫

8,在城市内部空间结构的形成中, 是主要因素.

9,在市场竞争的环境下,每块土地用于哪一种活动,主要取决于 .

影响土地地租高低的因素主要有 .

10,一般情况下,由市中心到郊区的功能区分布

11,城市等级通常是以 来划分的,可划分为

12,小城市提供的服务种类 ,级别 ,服务范围 ;大城市提供的服务种类 ,级别 ,服务范围 ;等级较高的城市数目 ,等级较低的城市数目 ;等级较高的城市相距 ,等级较低的城市相距 .就整个区域而言,不同地国际的城市的服务范围是 .

13,城市化的标志 .

14,一个国家或地区的城市化水平,可以用 来表示.它体现了 .

15,城市化发展的推力有 等,拉力有 等.

16,城市化进程可分 , , 三个阶段.出现郊区城市化的是 阶段,出现逆城市化的是 阶段.城市化速度最快的是 阶段,城市化水平低,发展较慢的是 阶段,城市化水平高,发展缓慢甚至停滞的是 阶段.

17,发展中国家和发达国家城市化的区别

国家类型

所处阶段

起步时间

目前速度

发展水平

城市人口比重

发达国家

发展中国家

18,城市化带来的主要问题

19,人们在城市化中引入了生态的概念,提出建设和发展 的目标.

一方面 ,

另一方面 .

第三单元 农业地域的形成与发展

1, 农业区位的含义:一是 ;二是

2,农业区位选择就是

3,影响农业的区位因素:

4,农业地域的形成,是 , 的结果

5,混合农业主要是 和 相结合的农业地域类型.

6, 既是世界小麦主要供应国,还是世界最大的羊毛生产国和出口国.

7,澳大利亚的混合农业的类型 ,主要分布在

8,分布在亚洲季风区的农业地域类型是

9,世界最大的稻米生产国是

10,亚洲发展季风水田农业的区位因素:地形 ;气候 ;人口

11,水稻种植业的生产特点:

12,商品谷物农业是一种 的农业地域类型,主要分布在

13,国外的商品谷物农业的经营方式是 ;我国东北和西北也有商品谷物农业,但经营方式是

14,商品谷物农业的作物以 为主

15,世界上最大的商品谷物生产国是 ,主要分布在该国的 ,这里有世界上最发达的 农业生产.

16,美国商品谷物农业生产的主要区位因素

17,美国农业的特点: 化, 化, 化

18,商品谷物农业的基本特征: ,

19,大牧场放牧业是一种 的农业地域类型,主要分布在 ,

牧牛为主有 ,牧羊为主有

20,大牧场放牧业主要分布在 气候区

21,大牧场放牧业具有 , 的特点

22,阿根廷潘帕斯草原的大牧场放牧业的区位条件: , ,

23,乳畜业是随着 发展而形成的面向 的 化, 化畜牧业地域类型,产品是 .

24,乳畜业发达的地区主要分布在

25,乳畜业的饿分布地区,大多紧邻 ,世界上许多大城市都有奶牛农场分布在

26,西欧乳畜业的形成因素 ,

27,有商品谷物农业,大牧场放牧业和乳畜业的国家是

28,影响下列农业的主要因素:江南丘陵的茶树 ,河西走廊的粮面 ,海南的天然橡胶 ,横断山脉的立体农业 ,

29,商品谷物农业,大牧场放牧业和乳畜业的共性是

30,美国商品谷物农业和阿根廷大牧场放牧业的共同发展条件

31,珠江三角洲的基塘生产属于 农业.

第四章 工业地域的形成和发展

1,与农业相比,工业对自然条件的依赖 ,这使工业生产在区位选择上比农业

2,工业区位选择的目的是

3,影响工业区位选择的主要因素

4,不同工业类型的布局

工业类型

布局地

举例(至少一例)

原料指向型工业

市场指向型工业

动力指向型工业

劳动力指向型工业

技术指向型工业

5,鞍钢区位 ;宝钢区位

6,科技对工业布局的影响力 (增强或减弱),交通对工业布局的影响力 (增强或减弱),原料,燃料对工业布局的影响力 (增强或减弱),劳动力数量对工业布局的影响力 (增强或减弱),劳动力素质对工业布局的影响力 (增强或减弱),信息通达性对工业布局的影响力 (增强或减弱).

7,钢铁工业区位的变化

8,空气污染型工业的布局原则 ,

水污染工业的布局

9,工业集聚,工业联系,工业地域,工业城市四者之间的关系

10,工业联系的种类

11,工业积聚的原因:

12,自发形成的工业地域以 基础,以 目的

规划形成的工业地域主要是 (哪种工业联系)

13,我国的钢城 ,石油城 ,汽车城

14,工业分散的原因

15,传统工业区,例如 , , , , ,是在 基础上,以 , , , , 等传统工业为主,以 企业为核心,逐渐发展起来的工业地域.

16,传统工业目前普遍面临 , , 等问题.

17,德国鲁儿区兴起的条件:

18,鲁儿区衰落的原因

19,鲁儿区综合整治的措施(主要方面) , , ,

20,新兴工业区是以 企业为主的工业地域,列如 , ,

21,意大利新兴工业区,以 为独特的发展模式.

22,美国硅谷兴起的区位因素

23,高新技术工业和传统工业的比较:

高新技术工业

传统工业

科技人员比重

产品增加值

生产增长速度

产品更新换代周期

研发费用

24,美国硅谷是以 工业为主导

25,从环保角度看,水泥厂的布局原则

化工厂的布局原则

印染厂的布局原则

钢铁厂的布局原则

第五章 交通运输布局及其影响

1,五种交通运输方式的比较:

方式

优点

缺点

铁路运输

运量 ,速度 ,运费 ,受自然因素影响 ,连续性

造价 ,短途运费

公路运输

周转 ,对各种自然条件适应性

运量 ,成本

水路运输

运量 ,运费

速度 ,灵活性和连续性 ,受自然因素影响

航空运输

速度

运量,运费

管道运输

和 合二为一的运输方式.连续性

投资 ,灵活性

2,交通运输方式正在向 , , 方向发展.

3,集装箱运输的出现,标志交通运输向 方向发展.

4,交通运输网中的 和 是交通运输发生的基本要素

5,对南昆铁路建设具有决定意义的因素有 , ,

6,南昆铁路建设的重要意义:

7,交通条件对聚落 的影响很大,表现在 往往沿交通干线扩展

8,我国"火车拉来的城市" ,日本的科学城

9,一个地区商业网点分布的密度,要受到多种因素的影响,其中, 的影响至关重要

10,山区的商业网点的密度 平原商业网点密度.

11,商业网点建在市区环路或市区边缘的高速公路沿线,是以 为原则;

商业网点建在市中心,符合 原则

第六章 人类与地理环境的协调发展

1,实现人类与环境的协调发展,就必须解决 的矛盾,促进人类与环境统一

2,历史上出现了以下一些人地关系思想,按时间顺序排列:改造自然,崇拜自然,征服自然,人地协调

3,人类还不能正确认识人地关系的不协调,只能机械的进行迁移,以逃避自然的惩罚,是 时期.

4,人类对人地关系有了科学的萌芽,是 时期

5,玛雅文明消失的主要原因是

6,人地关系全面呈现不协调,人地矛盾迅速激化,是 时期

7,当 时,便会出现资源短缺,生态破坏等问题.

8,资源短缺是社会发展的瓶颈,短缺的主要资源有 , , , 等

9,生态破坏的表现在 , , 等

10,环境对人类生产,生活的废弃物具有的容纳和清除能力叫

11,环境污染的形成

12,环境污染的发生,与 的发展模式密切相关]

13,发达国家走过的 道路的教训是惨痛的

14,全球性环境问题有 , ,

15,城市面临的环境问题主要是 ;乡村面临的环境问题主要是

16,发达国家的环境问题主要体现在 带来的环境问题

17,发展中国家环境问题较严重的原因

18,环境问题的实质是 ,是在 中产生,必须在 中解决

19,可持续发展的定义

20,可持续发展是在1987年《 》报告中提出的,1992年6月的《 》标志着可持续发展从理论探讨走向实际行动

21,可持续发展的三个内涵 , , ,其中, 是基础, 是条件, 是目的

22,可持续发展的三个原则 , ,

23,中国走可持续发展道路的必然性:

24,全球第一部国家级的《21世纪议程》,是 (国家)制订的.

25,我国实施可持续发展的战略重点是 ,

26, 是国际社会推进可持续发展的新的实践模式.

27,循环经济以 为手段,以 为核心,以 方式利用经济资源和环境资源,实现经济活动的 化

28,工业经济结构调整中,实现循环经济的饿基本途径是

29,在农业经济调整中,我国大力推行 ,以实现循环经济.

30,清洁生产可以带来很好 效益和 效益